世博網9月15日消息：15日下午，在上海市閔行區舉行的世博區縣論壇以“虹橋綜合交通樞紐與長三角聯動發展”為主題，全面探尋“大虹橋”藍圖。

虹橋交通綜合樞紐將在世博會前投入使用

論壇上，虹橋交通樞紐建設的代表、申虹公司總經理曹龍金表示，虹橋交通綜合樞紐會按時按質地在世博前投入使用。

虹橋綜合交通樞紐涵蓋了除水運之外的航空、鐵路、磁懸浮、公路等對外交通以及地鐵、公交、出租車等城市內交通，最終形成110萬至140萬的超大型城市綜合客運樞紐。“虹橋交通樞紐將成為面向江浙兩省的總部經濟集聚地。”曹龍金說，“城市內軌道交通網絡，規劃引入五條軌交線，引入2號線和10號線三個站，城市軌道交通網絡新增一縱三橫的快速通道。”

據悉，虹橋樞紐建設包括虹橋機場擴建工程、京滬高鐵相關工程、磁浮工程、軌道交通工程等在內的15項工程，預計2010年完成，世博前投入使用。

“大虹橋”概念促進上海建設國際金融中心

國家商務部駐上海特派員儲士家在論壇上表達了自己對“大虹橋”的幾點看法。儲士家說，虹橋綜合交通樞紐與長三角的聯動發展要堅持國際貿易中心建設與國民經濟發展相結合，堅持國際貿易中心建設與擴大對外開放相結合，堅持國際貿易中心建設與國際金融、航運中心建設相結合，堅持國際貿易中心建設與長三角地區聯動發展相結合。“由于虹橋商務區擁有眾多得天獨厚的有利條件，因此，上海提出大虹橋的概念將進一步促進上海建設國際金融中心。”

區域一體化是長三角城市群發展必經之路

在談到區域一體化問題時，上海市政府副秘書長、市商務委主任沙海林表示，以虹橋綜合交通樞紐為基礎的虹橋商務區，將成為上海服務長三角、聯動長三角的貿易前沿，成為長三角一體化的重要橋梁。

“上海國際貿易中心建設離不開長三角區域一體化的強力支持，長三角堅實雄厚的制造業發展將為上海國際貿易中心功能形成提供扎實的產業基礎。” 沙海林表示，長三角日益便捷的交通連接、人員往來和同城效應的實質性進展，將為區域間的貿易聯系提供重要的支撐。他建議，虹橋商務區可成為上海服務長三角、聯動長三角的貿易前沿，虹橋商務區可以有效降低長三角地區的商務成本，以擴建后的虹橋機場為核心的航空運輸將拉近與世界的距離。